9,666
ترامیم
سطر 58: | سطر 58: | ||
فلسطینی اتھارٹی اسرائیل کی سول انتظامیہ کے ساتھ مل کر A اور B کے علاقوں میں مقیم فلسطینیوں کو شناختی کارڈ اور سول کاغذات جاری کرتی ہے۔ | فلسطینی اتھارٹی اسرائیل کی سول انتظامیہ کے ساتھ مل کر A اور B کے علاقوں میں مقیم فلسطینیوں کو شناختی کارڈ اور سول کاغذات جاری کرتی ہے۔ | ||
فلسطینی قومی اتھارٹی نے 1994 کے قاہرہ معاہدے کے مطابق اسرائیلی ہوائی اڈے اتھارٹی کے ساتھ ایلنبی کراسنگ (فلسطینی نام میں الکرامہ کراسنگ) پر جزوی نگرانی حاصل کی، جس نے فلسطین لبریشن آرگنائزیشن اور تنظیم آزادی کے درمیان اوسلو کے اصولوں کے اعلان کے بعد کیا تھا۔ اسرائیلی حکومت، جب تک کہ قابض حکام نے انتفاضہ کے بعد کراسنگ کے اندر فلسطینیوں کی موجودگی کو ختم نہیں کیا، 2000 میں، کراسنگ اب بھی اسرائیل کے کنٹرول میں ہے، جو کراسنگ پر نقل و حرکت اور سیکورٹی کو کنٹرول کرتا ہے اور اسے سامان اور مسافروں کا معائنہ کرنے اور اجازت دینے کا اختیار حاصل ہے۔ یا کسی کو بھی فلسطینی علاقوں میں داخل ہونے اور جانے سے روکنا، جب کہ فلسطینی کراسنگ انتظامیہ جیریکو (الکرامہ کراسنگ) میں فلسطینی اتھارٹی کے علاقوں کی سرحدوں کے اندر ایک مقام پر منتقل ہوگئی۔ | فلسطینی قومی اتھارٹی نے 1994 کے قاہرہ معاہدے کے مطابق اسرائیلی ہوائی اڈے اتھارٹی کے ساتھ ایلنبی کراسنگ (فلسطینی نام میں الکرامہ کراسنگ) پر جزوی نگرانی حاصل کی، جس نے فلسطین لبریشن آرگنائزیشن اور تنظیم آزادی کے درمیان اوسلو کے اصولوں کے اعلان کے بعد کیا تھا۔ اسرائیلی حکومت، جب تک کہ قابض حکام نے انتفاضہ کے بعد کراسنگ کے اندر فلسطینیوں کی موجودگی کو ختم نہیں کیا، 2000 میں، کراسنگ اب بھی اسرائیل کے کنٹرول میں ہے، جو کراسنگ پر نقل و حرکت اور سیکورٹی کو کنٹرول کرتا ہے اور اسے سامان اور مسافروں کا معائنہ کرنے اور اجازت دینے کا اختیار حاصل ہے۔ یا کسی کو بھی فلسطینی علاقوں میں داخل ہونے اور جانے سے روکنا، جب کہ فلسطینی کراسنگ انتظامیہ جیریکو (الکرامہ کراسنگ) میں فلسطینی اتھارٹی کے علاقوں کی سرحدوں کے اندر ایک مقام پر منتقل ہوگئی۔ | ||
معیشت | |||
1994 میں، فلسطینی اتھارٹی اور اسرائیلی حکومت نے دستخط کیے جسے پیرس اکنامک پروٹوکول کے نام سے جانا جاتا ہے، یہ معاہدہ عبوری دور میں اتھارٹی اور اسرائیل کے درمیان اقتصادی تعلقات کو منظم کرتا ہے۔ محققین کا خیال ہے کہ اس معاہدے کی شرائط اعلان کردہ ہدف سے مطابقت نہیں رکھتیں، جو کہ ایک آزاد فلسطینی معیشت کو ترقی دینا ہے۔بلکہ اس معاہدے نے فلسطینی معیشت کے اسرائیل پر انحصار، اس کی ترجیحات پر انحصار، اور اسے ختم کرنے میں اس کی خدمات کو مزید گہرا کیا۔ افرادی قوت اور ماحولیاتی آلودگی سے متعلق کچھ بوجھ۔ اس معاہدے میں فلسطینی اور اسرائیلی معیشتوں کے درمیان کسٹم یونین کے نظام کو برقرار رکھنا، اور دونوں فریقوں کے درمیان اقتصادی سرحدوں کی عدم موجودگی، قابض اتھارٹی کے ساتھ معاہدے پر دستخط کرنے سے پہلے موجود فیٹ کامپلائی کو ایک معاہدے کے تعلقات میں تبدیل کرنا شامل تھا۔ دو اطراف. کسٹم یونین کی بنیاد فلسطینی اور اسرائیلی علاقوں کے درمیان تجارتی نقل و حرکت کی آزادی پر ہے، اور کچھ استثناء کے ساتھ، دوسرے فریقوں کے لیے ایک ہی تجارتی پالیسی کے لیے دونوں فریقوں کی وابستگی ہے۔ پروٹوکول نے اسرائیل اور فلسطینی اتھارٹی کے درمیان ٹیکس کی وصولی، کلیئرنگ ٹیکس اور کسٹم کے طریقہ کار کو منظم کیا، اور اسرائیل میں کارکنوں کے کام کو منظم کرنے والی کچھ شرائط پر توجہ دی۔ | |||
ورلڈ بینک کی 2013 کی رپورٹ کے مطابق، اسرائیلی پابندیاں مغربی کنارے کے علاقے C میں فلسطینی اقتصادی ترقی میں رکاوٹ ہیں۔ | |||
معاہدے پر دستخط کے بعد بستیوں کی تعمیر مختصر مدت کے لیے منجمد ہو گئی تھی، لیکن بعد میں یہ ایک تیز رفتاری سے دوبارہ شروع ہو گئی، کیونکہ اسرائیلی آباد کاروں کی تعداد دوگنی ہو گئی اور مغربی کنارے کے بڑے علاقوں میں بستیوں کی توسیع ہوئی۔ | معاہدے پر دستخط کے بعد بستیوں کی تعمیر مختصر مدت کے لیے منجمد ہو گئی تھی، لیکن بعد میں یہ ایک تیز رفتاری سے دوبارہ شروع ہو گئی، کیونکہ اسرائیلی آباد کاروں کی تعداد دوگنی ہو گئی اور مغربی کنارے کے بڑے علاقوں میں بستیوں کی توسیع ہوئی۔ | ||
فلسطینی اتھارٹی کے ساتھ معاہدے میں اسرائیل نے آبادکاری کے بائی پاس سڑکوں کے نیٹ ورک کو وسعت دی۔ | فلسطینی اتھارٹی کے ساتھ معاہدے میں اسرائیل نے آبادکاری کے بائی پاس سڑکوں کے نیٹ ورک کو وسعت دی۔ |